María Emilia Soria ratificó que será candidata a gobernadora por el peronismo en 2027. La intendenta de Roca aseguró decidió «encender motores» y subrayó, ante los embates que sufrió en los últimos días de dirigentes de Juntus, que su campaña será “sin chicanas ni críticas personales”.

La dirigente justicialista planteó -durante una entrevista radial- que la discusión electoral debería centrarse en “gestión, números y proyectos”, con foco en empleo, infraestructura, educación y salud pública. “Rutas en condiciones, hospitales en condiciones y construcción de empleo es lo mínimo para empezar a crecer”, enumeró.

En esa línea, responsabilizó a la administración provincial falta de infraestructura, el deterioro de los hospitales, los problemas de seguridad y el estancamiento de obras como la ruta 22 y el Tren del Valle.

Además, planteó una discriminación en materia de obra pública, y puso como ejemplo la inversión que el gobierno de Alberto Weretilneck realiza en Cipolletti. “En Roca nadie va a asfaltar si no lo hace el municipio”, sostuvo. Según planteó, la Provincia nunca realizó obras de pavimento en esa ciudad y remarcó que el crédito internacional que financia trabajos en otras localidades “lo pagan todos los rionegrinos”.

Soria también defendió la administración municipal de Roca y aseguró que lograron sostener el funcionamiento de la comuna sin ampliar la planta de trabajadores desde la gestión de su padre, el fallecido exintendente Carlos Soria. “La ciudad no ha parado de crecer”, señaló, y destacó controles internos sobre combustible, vehículos y recursos municipales.

Uno de los ejes más duros de sus críticas estuvo vinculado a la seguridad. La intendenta relató situaciones ocurridas en Roca donde vecinos esperaron más de una hora por presencia policial y aseguró que en ocasiones efectivos deben trasladarse en sus autos particulares porque los patrulleros no funcionan o no tienen combustible. “Eso no puede pasar”, remarcó.

En el mismo sentido, vinculó la inseguridad con el deterioro del sistema de salud pública y describió problemas de atención en hospitales, falta de especialistas y crisis en salud mental. Indicó que hay pacientes con cuadros psiquiátricos que quedan en la vía pública porque no existen recursos ni personal suficiente para asistirlos. También mencionó fallas técnicas recientes en el hospital de Roca y sostuvo que muchos médicos dejan la provincia por los bajos salarios y las condiciones laborales.

La intendenta además reclamó que las regalías provenientes de la actividad minera sean coparticipadas entre los municipios, tal como ocurre con las hidrocarburíferas. En ese punto hizo referencia al inicio de exportaciones de oro y plata desde el proyecto minero Calcatreu y sostuvo que esos recursos deberían destinarse a infraestructura, hospitales y obras para la Región Sur. “Los recursos tienen que quedar en Río Negro”, afirmó.

Otro de los temas sobre los que avanzó fue la discusión por la Ruta Nacional 22. Allí volvió a rechazar las acusaciones que responsabilizan a Roca por la paralización de la obra y apuntó directamente contra Buteler. “Es mentira que Roca frenó la Ruta 22”, sostuvo. Recordó que el municipio realizó una audiencia pública para escuchar a vecinos que rechazaban el proyecto de autopista elevada y defendió una alternativa de ruta integrada a la ciudad. “Nuestros vecinos no querían murallas”, explicó.

En paralelo, cuestionó que después de dos décadas de gobierno de Juntos Somos Río Negro todavía no se hayan resuelto problemas estructurales como la Ruta 22, el tren del Alto Valle y la denominada ruta petrolera. En contraste, señaló que Neuquén avanzó en infraestructura vial y ferroviaria.

Soria también coincidió públicamente con el vicegobernador Pedro Pesatti en la necesidad de recuperar el servicio ferroviario regional. Planteó que el ramal de pasajeros podría extenderse entre Cipolletti y Chichinales para aliviar el tránsito sobre la Ruta 22 y cuestionó las declaraciones del ministro nacional Federico Sturzenegger sobre la posibilidad de hacer navegable el río Negro para el transporte de arenas destinadas al fracking. “Hoy hay sectores del río con apenas 30 centímetros de agua”, advirtió.